Selgitati: miks India konkurentsiregulaator trahvis Maruti Suzukit 200-miljonilise rahalise trahviga

Konkurentsiregulaator on Maruti Suzuki India Ltd.-le määranud allahindluste kontrollimise poliitika tõttu 200-miljonilise trahvi. Pilk autotootja käitumisele ja sellele, miks see on konkurentsiseadustega vastuolus

Ettevõtte Maruti Suzuki India Limited kontor New Delhis. (Reutersi foto: Anindito Mukherjee, fail)

India suurim autotootja Maruti Suzuki India Ltd. (MSIL) on karistatud 200 krooni suuruse rahatrahviga konkurentsiregulaatori poolt poliitika eest, mille alusel ettevõte karistas oma edasimüüjaid ja töötajaid täiendavate allahindluste pakkumise eest. sellel veebisaidil uurib Maruti käitumist ja seda, miks see on konkurentsiseadustega vastuolus.

Kuidas piiras Maruti Suzuki edasimüüjatel klientidele täiendavaid allahindlusi?

MSIL sõlmis lepingud edasimüüjatega üle kogu riigi, et kehtestada allahindluskontrolli poliitika raames maksimaalsed allahindlused, ja sundis poliitika järgimist karmide karistuste kaudu.

MSIL külastas oma esindust salaostude agentuuridega, et kontrollida, kas pakuti täiendavaid allahindlusi. Kui leiti, et esindus on pakkunud MSIL-i lubatust suuremaid allahindlusi, nõudis ettevõte pakkumisega seotud esinduselt, juhilt, meeskonnajuhilt ja otsemüügijuhilt trahve.

Ühel juhul määrati müügijuhile 5000 Rs suurune trahv, samas kui edasimüüjat ootas ees 50 000 Rs suurune trahv, kuna ta pakkus lisatarvikutele 1850 Rs allahindlust.

Teises näites trahvis Maruti Thiruvananthapuramis asuvat edasimüüjat 1000 Rs suuruse trahvi selle eest, et ta pakkus 4500 Rs põhikomplektile täiendavaid allahindlusi.

Maruti Suzuki saatis edasimüüjatele e-kirjaga oma allahindluspoliitika rikkumiste eest määratavate karistuste ajakava, mis tõusis iga rikkumisega alates 50 000 Rs esimese rikkumise eest, 1000 Rs teise rikkumise eest ja 2000 Rs kolmanda ja iga järgneva rikkumise eest.

Peamised tõendid selle kohta, et Maruti järgis seda poliitikat, saadi Maruti edasimüüjatele saadetud e-kirjadest. Ühes pealinna piirkonna edasimüüjatele saadetud e-kirjas ütles MSIL-NCRi ärijuht, et ettevõte algatab vajaduse korral halastamatult mitu karistust, et see oht (täiendav allahindlus) iga hinna eest peatada.

Samuti näitasid e-kirjad, et MSIL soovitas igal müügijuhil, kes on kaks korda allahindluspoliitikat rikkunud, vallandada ja oma võrgust musta nimekirja lisada.

India konkurentsikomisjoni (CCI) uurimine näitas ka meilivahetusi, kus edasimüüjad taotlesid luba pakkuda MSIL-i poolt ettenähtust suuremaid allahindlusi ning neil ei antud luba anda mõnel juhul täiendavaid allahindlusi.

MSIL juhtis ka seda, kuidas selliste rikkumiste eest kogutud karistusi kasutatakse ning TSK märkis ära juhtumi, kus karistusi kasutati reklaami eesmärgil.

Linnulennult vaade Maruti tehasele Manesaris, Haryanas. (Ekspressfoto: Amit Mehra, fail)

Miks hinna säilitamist peetakse konkurentsi kahjustavaks?

Allahindluste kontrollimehhanisme võib pidada konkurentsivastaseks, kui need piiravad kaubamärkidevahelist või kaubamärgisisest konkurentsi ja võivad viia selleni, et tarbijad ei saa toodete eest parimat hinda. CCI leidis, et MSIL-il oli sõiduautode segmendis suurim turuosa ja MSIL-i edasimüügihinna juhtimine (RPM) mõjutas negatiivselt konkurentsi mitte ainult edasimüüjate vahel, vaid ka konkurentsi teiste kaubamärkidega.

Kui oluline tegija, nagu MSIL, kehtestab minimaalsed müügihinna piirangud maksimaalse allahindluse näol, mida edasimüüjad saavad pakkuda, võib RPM vähendada hinnasurvet konkureerivatele tootjatele, märkis CCI.

Mis on Maruti seisukoht?

Maruti oli CCI ees väitnud, et tema ainukokkulepe edasimüüjatega ei kehtestanud allahindluspiiranguid ja et ta tegutses ainult edasimüüjatevaheliste allahindluslepingute kohtunikuna. CCI aga lükkas selle seisukoha tagasi, märkides, et konkurentsiõiguse alusel sõlmitud kokkulepped ei pea tingimata olema ametlikud kokkulepped. CCI märkis, et MSIL-i ja edasimüüjate vahel vahetatud e-kirjaga sõlmiti kokkulepe allahindluspoliitika kehtestamiseks ja jõustamiseks.

MSIL-i pressiesindaja ütles: 'Tutvume korraldusega ja võtame seaduse alusel asjakohased meetmed. MSIL on alati töötanud tarbijate parimates huvides ja teeb seda ka edaspidi.

Jagage Oma Sõpradega: