Tähtkuju Kompensatsioon
Saatluskoh

Uurige Ühilduvust Sodiaagimärgi Järgi

Selgitatakse: Miks on II maailmasõja uppunud Saksa sõjalaeva Karlsruhe vraki leidmine oluline

Karlsruhe rusude täpne asukoht oli jäänud viimase 80 aasta jooksul saladuseks, kuna laeva kapteni ja meeskonna ning teiste laeva hukkumist pealt näinud ütlustes esines lahknevusi.

Selles Reutersi hankitud dateerimata jaotusmaterjalis on Statnetti andmetel näha uppunud Saksa II maailmasõja sõjalaeva ristleja Karlsruhe sonari skaneering, mida oli Statnetti sõnul vaadeldud 13 meremiili kaugusel Kristiansandist Norras.

174-meetrine kergsoomustatud ristleja Karlsruhe jäi Saksa II maailmasõja aegsetest suurtest sõjalaevadest viimasena kadunuks – kuni selle rusude leidmiseni 30. juunil.





Briti allveelaeva poolt 1940. aastal uputatud laeva vrakk avastati umbes 11 meremiili (20 km) kaugusel Norras Kristiansandist merealuste elektrikaablite rutiinse kontrolli käigus. Leiust teatas eelmisel nädalal Norra avalik-õiguslik ringhääling NRK.

Laeva ajalugu



Karlsruhe ehitati 1920. aastate keskel ja läks Saksa mereväe käsutusse 1929. aastal. Seda kasutati peamiselt õppelaevana kuni II maailmasõjani. Selleks ajaks, kui seda lahingus kasutati, oli selle struktuuri ja relvasüsteeme mitu korda uuendatud, muutes selle oma klassis üheks Saksamaa tõhusaimaks sõjalaevaks.

9. aprillil 1940, kui Saksa väed asusid Norrasse tungima, juhtis Karlsruhe sõjalaevade laevastikku, et rünnata Kristiansandi linna. Laeva täiustatud relvad ja kahurid, mida toetasid teised laevastiku väiksemad laevad, hävitasid linna merekaitse vaid mõne tunniga. Laevastik pani sõdurid maha Kristiansandis ja nad asusid Saksa sõjalennukite abiga linna üle võtma ja lõpuks kogu Norra.



Selle uppumine

Pärast suurema osa meeskonnast lahkumist pööras Karlsruhe ümber, et suunduda tagasi Saksamaale, kuid see ei jõudnud Kristiansandi sadamast kuigi kaugele. Sadamast eemale viiva fjordi taga varitses Briti allveelaev HMS Truant. Kui allveelaev märkas sadamast väljuvat Karlsruhet, tulistas allveelaev selle suunas mitu torpeedot, tabades seda kaks korda ja põhjustades suuri kahjustusi.



Meeskond üritas laeva päästa, püüdes seda ohutusse kohta navigeerida, kuid andis paari tunni pärast alla, kui merevesi tungis läbi purunenud laevakere. Kõik Karlsruhes viibijad evakueeriti laevastiku teistele paatidele ja üks neist tulistas selle pihta veel kaks torpeedot, et veenduda, et see vajus merepõhja.

Sellel Reutersi hankitud dateerimata fotol on Statnetti andmetel näha uppunud Saksa II maailmasõja sõjalaevaristleja Karlsruhe elementi, mida oli Statnetti sõnul vaadeldud Norras Kristiansandist 13 meremiili kaugusel.

Vraki leidmine



Karlsruhe vraki täpne asukoht oli viimased 80 aastat jäänud saladuseks, kuna laeva kapteni ja meeskonna ning teiste laeva hukkumist pealt näinud ütlustes oli lahknevusi.

Vrakk avastati esmakordselt 2017. aastal, kuigi siis ei tuvastatud, et see kuulus Karlsruhele. Kuid Norra elektrivõrgu operaatori Statnetti projektiinsener Ole Petter Hobberstad oli oodanud võimalust seda kohta uurida ja teada saada, mis see on. See võimalus tekkis 30. juunil, kui ta töötas laeval osana Statnetti ülevaatusest merealuste elektrikaablite üle, mis lebasid vrakist vaid 15 meetri kaugusel. Ta kasutas koha vaatamiseks Statnetti laeva täiustatud sonari ja mehitamata luureallveelaeva. See, mida ta nägi, oli hästi säilinud laevavrakk 490 meetri sügavusel mere all. Uppunud laeva pikkus, kahurid ja natsi haakrist aitasid tuvastada selle Karlsruhe nime all.

Express Explainedon nüüd sisse lülitatudTelegramm. Klõpsake siin, et liituda meie kanaliga (@ieexplained) ja olge kursis viimastega

Mis nüüd?

Ekspertide hinnangul võib laevavraki sees olla veel tuhandeid liitreid naftat ja muid aineid ning see võib lekke korral põhjustada ökoloogilise katastroofi. Sel põhjusel võib vraki päästmine olla ohtlik, peale selle, et see on väga kulukas protsess. Samuti pole veel selge, kas koht liigitatakse veealuseks sõjahauaks ja kaitse alla võetakse. See oleneb sellest, kas mõni Karlsruhe meeskonnaliikmetest hukkus sellega, kuigi oli teada, et enamik neist evakueeriti enne laeva uppumist.

Jagage Oma Sõpradega: