Selgitatakse: kes oli Chuck Yeager, esimene inimene, kes helibarjääri murdis?

Chuck Yeagerist sai 14. oktoobril 1947 esimene inimene, kes lendas kiiremini kui helikiirus – mida nimetatakse helibarjääri purustamiseks.

Yeager, kes oli tol ajal USA õhujõudude kapten, saavutas 13 000 meetri kõrgusel kiiruseks 1127 km/h.

Charles Elwood Chuck Yeager, II maailmasõja USA katsepiloot, kes oli esimene piloot, kes murdis helibarjääri, suri 97-aastaselt 8. detsembril. Tema saavutus käivitas ülehelikiirusega lendude ajastu.

Tema naine Victoria Yeager teatas oma surmast Twitteris oma konto kaudu... See on sügava kurbusega, pean teile ütlema, et mu eluarmastus kindral Chuck Yeager möödus vahetult enne kella 21.00 ET. Uskumatu hästi elatud elu, Ameerika suurim piloot ning jõu, seikluste ja patriotismi pärand jäävad igaveseks meelde.

Kes oli Chuck Yeager?

Yeager sündis 13. veebruaril 1923 Lääne-Virginia osariigis Myras Albert Hal Yeageri ja Susie Mae Yeageri perekonnas. Tema pere kolis Hamlini, kui ta oli viieaastane. Oma memuaarides kirjutas Yeager, et ta oli siis koolieelik ja umbes 400 elanikuga Hamlin tundus talle suure linnana. Ta astus armee õhukorpusesse 1941. aasta septembris, teenides meeskonnaülemana, kuni ta valiti 1942. aasta juulis lendava seersantide programmi alusel piloodikoolitusele.

Surmapäeval avaldatud avalduses ütles NASA administraator Jim Bridenstine, et paljude esimeste seas enam kui 60 aasta jooksul lennunduses oli Chuck esimene inimene, kes lendas helikiirusel ja tema saavutused konkureerivad kõigi meie suurimate esimeste seas. ruumi. Ta ei rahuldunud loorberitele puhkamisega, ületas oma rekordi ja sõitis kiirusega 2.44. Kuid juba enne seda teenis ta II maailmasõjas kangelaslikult oma riiki. Kaua pärast seda, kui temast sai omal ajal legend, jätkas ta oma riigi teenimist sõjaväe kaudu ja hiljem uute lennukite katsetamise käigus.

Mida ta tegi?

Yeagerist sai 14. oktoobril 1947 esimene inimene, kes lendas helikiirusest kiiremini – mida nimetatakse helibarjääri purustamiseks – rakettmootoriga Bell X-1 lennuki pardal, mis oli värvitud oranžiks ja meenutas 50-kaliibrilise kuulipilduja kuuli. . Yeager nimetas seda oma esimese naise järgi Glamuurseks Glenniks.

Yeager, kes oli tol ajal USA õhujõudude kapten, saavutas 13 000 meetri kõrgusel kiiruseks 1127 km/h. Selle teabe salastatus kustutati alles 1948. aasta juunis, misjärel teenis ta paljude teiste seas nimetuse The Fastest Man Alive. Ta pälvis 1947. aasta Collier Trophy koos John Stacki ja Bell Aircraft Corporationi presidendi Lawrence Belliga nende teadussaavutuste eest helist kiirema lennu alal.

Karikaga kaasnevate sõnade kohaselt võrreldi Yeageri saavutust vendade Wrightide omaga. See on epohaalne saavutus maailma lennunduse ajaloos – suurim pärast Wright Brothersi originaallennuki esimest edukat lendu nelikümmend viis aastat tagasi. .

John D. Anderson Jr märgib oma raamatus „From Engineering Science to Big Science: The NACA and NASA Collier Trophy Research Project Winners“, et 14. oktoobri 1947 hommikul tundis Yeager valu kahe murtud ribi tõttu. ratsutamisõnnetuse tagajärjel, kuid ei avaldanud seda kellelegi peale oma lähedase sõbra.

NASA andmetel kasutas fraasi helibarjäär esmakordselt Briti aerodünaamik WF Hilton 1935. aastal. Helibarjäär tähendab lihtsalt lennuki tiiva vastupidavuse suurenemist suurtele kiirustele, kui see läheneb helikiirusele.

Mis juhtus 14. oktoobril 1947?

Bell X-1 oli uurimissõiduk, mis paigaldati Teise maailmasõja aegse neljamootorilise pommitaja B-29 pommilahtrisse. Anderson Jr. jutustuse kohaselt tõusis B-29 14. oktoobril 1947 õhku ja tõusis kell 10 hommikul 20 000 jala kõrgusele. Möödudes 5000 jala kõrgusest, tungis Yeager X-1 kokpitti ja kell 10.26 kukkus X-1 kiirusega umbes 400 km/h alla B pommilahtrist. -29, mille järel Yeager tulistas oma Reaction Motors XLR-11 rakettmootori ja 6000 naelase tõukejõuga õhuke lennuk kiirendas ja tõusis kiiresti.

Kuna lennuk saavutas kiiruse üle 1126 km tunnis ja kõrgus 43 000 jalga, oli lend sujuv ja kontrolli kadumist ei täheldatud, nagu mõned insenerid kartsid. Just sel hetkel sai Yeagerist esimene inimene, kes on murdnud helibarjääri ja X-1-st sai esimene edukas ülehelikiirusega lennuk lennuajaloo jooksul.

Oma autobiograafias pealkirjaga Yeager kirjutas ta, mainides üht teist missiooni Bell X-1 pardal, et mul olid alati liblikad, enne kui mind B-29 emalaeva kõhult maha kukkusin, kuid minu pinged olid sellel päeval väikesed võrreldes helibarjääri missiooniga. , kui ma kartsin, teades, et paljud mu kolleegid arvasid, et olen määratud saamata taevas oleva nähtamatu tellisseina poolt tükkideks.

Lennuk annetati 1950. aastal Smithsoniani riiklikule õhu- ja kosmosemuuseumile. Jälgige Telegramis Express Explained

Jagage Oma Sõpradega: