Selgitatud: 60 dollari barreli ületamise tähtsus

Miks on toornafta hind järsult tõusnud? Kuidas see Indiat mõjutab?

Suured naftat tootvad riigid vähendasid eelmisel aastal naftatootmist Covid-19 pandeemia tõttu vähenenud nõudluse tõttu.

Brenti toornafta hind ületas esmaspäeval 60 dollari piiri barreli kohta pärast seda, kui naftat tootvad riigid jätkasid tootmiskärbeid ja ootusi globaalse nõudluse paranemisele, kuna Covid-19 vaktsiin levib üle maailma. Brenti toornafta hind on alates oktoobri lõpust tõusnud üle 50 protsendi pärast seda, kui hind oli viis kuud püsinud 40 dollari kandis barreli kohta.

Uurime Brenti toornafta hinna hiljutise tõusu mõju India kütusehindadele.

Miks on toornafta hind järsult tõusnud?

Suured naftat tootvad riigid vähendasid eelmisel aastal naftatootmist Covid-19 pandeemia tõttu vähenenud nõudluse tõttu. Naftat tootvad riigid on aga jätkanud tootmise piiramist, hoolimata hindade tõusust, kuna Saudi Araabia kärpis oma naftatoodangut 1 miljoni barreli võrra päevas, et tugevdada toornafta hindu.

Ekspertide sõnul on toornafta hindadele survet avaldanud ka ootused nõudluse tugevale paranemisele seoses Covid-19 vaktsiini ülemaailmse kasutuselevõtuga.

Toornafta kauplemine 2020. aasta jaanuari kõrgeimal tasemel, mida toetasid Saudi Araabia vabatahtlikud tootmiskärped, viirusolukorra paranemine mõnes USA osariigis, vaktsineerimise edenemine ja lootus saada USA täiendavat stiimulit, ütles Kotak Securitiesi tooraineuuringute asepresident Ravindra Rao.

Kuidas see Indiat mõjutab?

Brenti toornafta hinnatõus toob kaasa India impordiarve tõusu. India impordib 80 protsenti oma toornaftavajadusest ja India korvi toornafta keskmine hind on jaanuaris tõusnud juba 54,8 dollarini.

Toornafta hinna tõus avaldab tõususurvet ka bensiini ja diislikütuse hindadele kogu riigis, mis on niigi kõigi aegade kõrgeimal tasemel tänu hiljutisele rahvusvahelise toornafta hinnatõusule ning kõrgetele kesk- ja riiklikele lõivudele. Bensiinihinnad saavutasid teisipäeval metroodes uued rekordkõrgused, kuna naftaturundusettevõtted tõstsid riigi pealinnas nii bensiini kui ka diislikütuse liitrihinda 35 peeli võrra, viies bensiini uuele kõrgeimale tasemele, 87,3 Rs liitri kohta. Diislikütuse hinnad Mumbais püstitasid uue kõigi aegade kõrgeima taseme, 84,36 Rs liitri kohta.

Valitsus tõstis 2020. aastal bensiini ja diislikütuse keskseid makse 13 Rs liitri kohta ja 11 Rs liitri kohta, et majandustegevuse languse tingimustes tulusid suurendada. Maksude tõstmine ei võimaldanud tarbijatel madalatest kütusehindadest kasu saada, kuna rahvusvahelised hinnad kukkusid selle eelarve esimeses kvartalis, ja aitab nüüd kaasa rekordkõrgetele hindadele, kuna rahvusvahelised hinnad on taastunud. Bensiini ja diislikütuse hinnad Indias on seotud nende kahe toote rahvusvaheliste hindadega.

Jagage Oma Sõpradega: