Selgitatud: võlausaldajad valivad Jaypee lahendamiseks Suraksha; mis nüüd saab?

Suraksha Asset Reconstruction Ltd on osutunud võlgades vaevleva Jaypee Infratechi edukaks pakkujaks. Mis on selle Jaypee kriisilahenduskava? Mis siin edasi saab?

Jaypee soovide linna projekt Noidas. Ettevõte pole üle kümne aasta suutnud ostjatele tarnida 20 000 kodu. (Ekspressfoto: Gajendra Yadav, fail)

Suraksha Asset Reconstruction Ltd (Suraksha ARC) on osutunud võlgades vaevleva Jaypee Infratechi edukaks pakkujaks pärast seda, kui alistas Jaypee Infratechi võlausaldajate komitee hääletusel napilt riigile kuuluva NBCC.

Suraksha ARC kriisilahenduskava toetas väidetavalt 98,66 protsenti finantsvõlausaldajatest, samas kui NBCC kriisilahenduskava sai heakskiidu 98,54 protsendilt finantsvõlausaldajatest.

Infoleht| Klõpsake, et saada oma postkasti päeva parimad selgitused

Mis on selle võlausaldajate komitee otsuse tagamaad ja millised on selle tagajärjed?

Milline on Jaypee Infratechi võlakoorem?

Jaypee Infratechil on võlakohustusi kokku üle 22 000 miljoni krooni, sealhulgas 20 000 kodu, mida ettevõte ei ole suutnud üle kümne aasta ostjatele tarnida.

Ettevõte, mis haldab Yamuna kiirteed, oli üks 12 suurest maksejõuetustest, kellele India reservpank suunati lahendamiseks maksejõuetus- ja pankrotiseadustiku (IBC) poole.

Mis on Suraksha ARC lahenduskava Jaypee Infratechi jaoks?

Suraksha ARC kriisilahenduskava näeb ette lõpetamata elamuüksuste ehituse lõpuleviimise 42 kuu jooksul ja ettevõtte valduses oleva 2651 aakri maa üleandmist laenuandjatele nende võlgade tasumiseks – lisaks 175 miljoni Rs lisamisele omakapitalina ettevõttesse.

Suraksha ARC kavatseb kasutada ka 3000 miljoni krooni suurust laenu, et lõpetada lõpetamata elamute ehitus.

Plaani kohaselt teeb Suraksha ARC ettepaneku säilitada Yamuna Expressway Jaypee Infratechis, erinevalt NBCC plaanist, mis kavatses pärast selle eriotstarbelisse sõidukisse eraldamist pakkuda laenuandjatele 82 protsenti Yamuna kiirtee õigustest.

Kuidas hääletamine läks?

ICICI Bank oli ainus laenuandja, kes hääletas mõlema kriisilahendustaotleja pakkumiste vastu. Kuid Suraksha ARC pakkumise eelise andmisel mängis võtmerolli SREI infrastruktuuri rahanduse hääletus, mis kiitis heaks Suraksha ARC plaani ja lükkas tagasi NBCC plaani.

Sellega lõppes Jaypee Infratechi neljas pakkumisvoor pärast seda, kui ülemkohus tühistas võlausaldajate komitee heakskiidu NBCC pakkumisele, kuna see ei vastanud IBC-le.

Ostjad protestivad Jaypee vastu Noidas. (Ekspressfoto: Gajendra Yadav, fail)

Kuidas on protsess seni edenenud?

JSW, Vedanta ja Adani Groups olid samuti huvi tundnud Jaypee Infratechi lahenduse vastu, kuid langesid lahendusprotsessi viivituste tõttu välja.

Jaypee Infratechi vastu algatatud maksejõuetusmenetlus algas 2017. aastal ja seisis silmitsi mitmete väljakutsetega, sealhulgas Jaypee Infratechi promootori Jaiprakash Associates Limited katsega ettevõte maksejõuetusmenetlusest eemaldada.

Juhtum viis ka selleni, et valitsus muutis 2019. aastal maksejõuetus- ja pankrotiseadustikku, võimaldades koduostjate enamuse otsust lugeda võlausaldajate komitee menetluses ühehäälse blokiotsusena.

Mis siin edasi saab?

Suraksha ARC heakskiidetud kriisilahenduskava esitatakse nüüd riiklikule äriühinguõiguse kohtule (NCLT) kinnitamiseks. NBCC võib võlausaldajate komitee heakskiidu vaidlustada ka NCLT-s ja apellatsioonikohtus.

Jagage Oma Sõpradega: