Selgitatud: miks SpaceXi tähelaeva maandumine on NASA Kuu missiooni jaoks hea

Kosmoselaeva on kirjeldatud kui kosmosereiside mängu muutjat, kuna see on täielikult korduvkasutatav transpordisüsteem meeskonna ja lasti jaoks Maa orbiidile, Kuule ja Marsile.

SpaceX SN15 tähelaeva prototüüp tõuseb ettevõtte tähelaevatehasest Boca Chicas, Texases, 5. mail 2021. (Reutersi foto: Gene Blevins)

Seerianumber 15 (SN15), Elon Muski ettevõtte SpaceX välja töötatud futuristliku Starship raketi prototüüp, suutis kolmapäeval startida ja edukalt maanduda, kuulutades NASA jaoks uut ajastut kosmoseuuringutes.

Kosmoselaeva on kirjeldatud kui kosmosereisi mängumuutjat, mis on meeskonna ja lasti täielikult korduvkasutatav transpordisüsteem Maa orbiidile, Kuule ja Marsile.

Infoleht| Klõpsake, et saada oma postkasti päeva parimad selgitused

Edukas maandumine kolmapäeval on NASAle ja SpaceX-ile kergendus, kuna neli varasemat Starshipi prototüüpi ei suutnud seda teha, hävides Texase kagutipus Brownsville'i lähedal maandumisel või varsti pärast seda. SN15-l selliseid probleeme ei esinenud.

See SpaceX-i täismahus roostevabast terasest kuulikujulise raketilaeva uusim täiendatud versioon tõusis rohkem kui kuue miili (10 kilomeetri) kohal üle Mehhiko lahe, enne kui ta pöördus ja laskus horisontaalselt ning läks siis uuesti vertikaalselt õigel ajal maandumiseks.

160-jala (50-meetrise) raketi põhjas tekkinud tulekahju kustutati kiiresti ja rakett jäi pärast kuueminutilist lendu püsti.

Mis on tähelaev?

SpaceXi disainitud Starship on kosmoselaev ja üliraske võimendusrakett, mis on mõeldud meeskonna ja lasti korduvkasutatava transpordisüsteemina Maa orbiidile, Kuule ja Marsile. SpaceX on kirjeldanud Starshipi kui maailma võimsaimat kanderaketti, mis suudab Maa orbiidile kanda üle 100 tonni.

Starshipi on arendatud alates 2012. aastast ja see on osa Space X kesksest missioonist muuta planeetidevaheline reisimine kättesaadavaks ja taskukohaseks ning saada esimeseks eraettevõtteks, kes seda teeb. Seetõttu töötab ettevõte korduvkasutatavate kanderakettide pargi ehitamise kallal, mis suudaks inimesi Marsile ja teistesse Päikesesüsteemi sihtkohtadesse toimetada.

Starship on kosmoselaev ja üliraske võimendusrakett. (Reutersi foto: Gene Blevins)

Korduvkasutatavus on planeetidevahelise reisimise kättesaadavaks tegemise keskmes, usub SpaceX, kuna suurem osa stardikuludest on seotud raketi ehitamise kuludega, mis lõppkokkuvõttes on kavandatud uuesti sisenemise ajal põlema. Kommertsmudelit järgides võib kiiresti taaskasutatav kosmosekanderakett vähendada kosmosesse reisimise kulusid sada korda, mainib SpaceX oma veebisaidil.

Mida see on võimeline tegema?

Aja jooksul peaks Starshipi süsteem asendama SpaceX-i osaliselt korduvkasutatavad Falconi raketid, mis praegu töötavad.

Tähelaev suudab satelliite toimetada kaugemale ja madalamate piirkuludega kui Falconi sõidukid ning see suudab transportida nii lasti kui ka meeskonda Rahvusvahelisse Kosmosejaama (ISS). Kui Starship on välja töötatud, peaks see aitama ka suures koguses lasti Kuule vedada inimeste kosmoselendude arendamiseks ja uurimiseks. Väljaspool Kuud on kosmoseaparaat mõeldud ka meeskonna ja lasti vedamiseks planeetidevahelisteks missioonideks.

SpaceX SN15 tähelaeva prototüüpi nähakse, kui see istub transporteril pärast kolmapäevast edukat starti ja esimest maandumist ettevõtte tähelaevatehasest Boca Chicas, Texases, 6. mail 2021. (Reutersi foto: Gene Blevins)

Starshipi kosmoselaev peaks sisenema Marsi atmosfääri kiirusega 7,5 km sekundis ja see on kavandatud vastu pidama mitmekordsele sisenemisele. Kuigi ükski inimene pole Marsile veel jalga tõstnud, intrigeerib planeet jätkuvalt teadlasi ja uurijaid, kuna on olemas võimalus, et kunagi eksisteeris seal elu. SpaceX plaanib oma esimest kaubamissiooni punasele planeedile aastaks 2022 ja 2024. aastaks soovib ettevõte lennata Marsile neli laeva, sealhulgas kaks lasti- ja kaks meeskonnaga laeva.

LIITU NÜÜD :Express Explained Telegrami kanal

Mis on NASA Artemise missioon?

Eelmisel kuul valis NASA SpaceXi, et ehitada selle jaoks maandur Artemise programm , mis kavatseb sel kümnendil inimesi Kuule saata. SpaceX võitis 2,89 miljardi dollari suuruse lepingu pakkumissõjas traditsiooniliste kosmosehiiglaste Amazoni ja Dyneticsi vastu.

Starshipil põhinev sõiduk kannab järgmise mehe ja esimese naise, kes Kuule maandub. Endise presidendi Donald Trumpi administratsiooni algatatud Artemise programm kavatses seda teha 2024. aastal, kuid rahapuuduse tõttu lükati plaanid edasi.

Artemise programmiga püüab NASA näidata uusi tehnoloogiaid, võimeid ja ärilisi lähenemisviise, mida on lõpuks vaja Marsi edaspidiseks uurimiseks.

Jagage Oma Sõpradega: