Selgitatakse: miks sulav Prantsuse liustik on paisanud õhku aastakümneid vanad India ajalehed
Ajalehed on 1966. aastal Mont Blancil alla kukkunud Air India Flight 101 jäänuste hulgas, mille 177 reisija hulgas hukkus teadlane Homi Bhabha.

Sulav liustik Euroopa Mont Blanci mäeahelikus hiljuti demonteeritud India ajalehed maeti sinna 54 aastaks – mõned neist kannavad pealkirju, nagu India esimene naispeaminister, viidates Indira Gandhi valimisvõidule 1966. aastal.
Ajalehed on Air India lennu 101, Boeing 707 lennuki jäänuste hulgas, mis 24. jaanuaril 1966 kukkus Mont Blancile, lõpetades kõigi 177 reisija ja meeskonna elu. 177 hukkunu hulgas oli India tuumaprogrammi asutajaliider Homi Bhabha.
Lend 101 ei ole ainus India lennuk, mis lõppes Euroopa kõrguselt kolmandal tipul Mont Blancil. Kuusteist aastat enne seda kukkus 1950. aasta novembris samas kohas alla Air India lend 245, hukkusid kõik 48 pardal olnud inimest.
Kui kahe katastroofi praht jäi aastakümneteks kõrgmägedesse maetud, siis hiljutine Alpide sulamine põhjustab säilmete pinnale kerkimist; viimase kümnendi jooksul on esile kerkinud palju avastusi.
Õnnestunud Air India lennud
Esimene, Air India lend 245, mida nimetatakse ka 'Malabari printsessiks', oli liinil Bombay-Istanbul-Genf-London. 3. novembri 1950 hommikul põrkas Constellationi lennuk, mida juhtisid Alan Saint ja YV Korgaokar, Mont Blanci Rocher de la Tournette'i punkti 15 344 jala kõrgusel. Kõik 48 pardal olnud inimest, sealhulgas reisijad ja meeskond, hukkusid.
Õnnetus inspireeris prantsuse romaani 'La neige en deuil', mille põhjal tehti 1956. aasta Hollywoodi film 'Mägi'. Teine film, prantsuskeelne 'Malabar Princess', valmis 2004. aastal.
Kuusteist aastat pärast esimest allakukkumist lõppes ka Air India lend 101, mis sai Himaalaja tipu järgi nimeks Kanchenjunga, vaid 200 meetri kaugusel eelmisest õnnetuspaigast.
Loe ka | Selgitatakse: kes oli Liu Xiaobo, Hiina Nobeli preemia laureaat ja dissident?
Lend, Boeing 707, lendas Bombayst Londonisse, vahepeatustega Delhis, Beirutis ja Genfis. 24. jaanuari 1966 hommikul Beirutist Genfi lennates põhjustas kapten JT D’Souza ja Genfi lennujuhtimise vahelise sidehäire tõttu lennuki kukkumise Mont Blancile. Selle tulemusel kaotasid kõik 177 pardal olnud inimest, sealhulgas tippteadlane Bhabha.
Pärast nii 1950. kui ka 1966. aasta õnnetusi takistasid rasked ilmastikutingimused koheseid päästetöid.
Avastused Mont Blancil
Mont Blanci piirkond, mis on kliimamuutuste tõttu kaotanud veerandi oma liustikujääst, on viimastel aastatel paljastanud aastakümneid kadunud külmunud matkajate säilmed. Alates 2012. aastast on sulavate jäämütside alt välja tulnud palju mõlema Air India lennuõnnetusega seotud leide.
2012. aastal saadi kätte kott diplomaatilist posti, millel oli tempel 'On India Government Service, Diplomatic Mail, Välisministeerium', samas kui aasta hiljem leidis üks Prantsuse mägironija metallkarbi, mis sisaldas Air India logo, mis sisaldas smaragde, safiire ja rubiine väärtusega 117 000–230 000 GBP.
2017. aastal avastati mõned inimjäänused, mis arvatavasti pärinevad kahest lennust.
Homi Bhabha surm
Vandenõuteooriad on nimetanud Bhabha surma – kes vaevalt kaks aastat enne õnnetust oli avalikult väitnud, et India suudab vähem kui 18 kuuga välja töötada oma tuumaseadme – riigivastaseks vandenõuks.
Ajakirjas The Diplomat avaldatud raporti kohaselt viis Air India teine lennuõnnetus 1967. aastal Prantsusmaa uurimiskomisjoni aruandeni, mille järeldused nõustus India tsiviillennunduse osakond. Lennu musta kasti ei leitud kunagi.
Express Explainedon nüüd sisse lülitatudTelegramm. Klõpsake siin, et liituda meie kanaliga (@ieexplained) ja olge kursis viimastega
Raporti kohaselt oli lennukil salastatud dokumente, mis sisaldasid India hinnanguid Hiina kaitse- ja tuumarelvadele. Ülimalt salajased dokumendid avastati 2016. aastal Mont Blanci lähedal sulavast Bosse liustikust, öeldakse.
Pärast õnnetust sai Bhabha järglaseks India aatomienergiakomisjonis teine legendaarne teadlane Vikram Sarabhai. Seejärel katsetas India 1974. aastal Pokhranis oma esimest tuumapommi.
Jagage Oma Sõpradega: