Selgitatud: Kashmiri aktsioon, mille puhul 27. oktoober on tähistatud jalaväepäevana
Selgitame, miks jalaväepäeva tähistatakse ja mis oli märgiline sündmus, mille tõttu 27. oktoober nimetati jalaväepäevaks.
27. oktoobril toimunu ajalugu, mida täna tähistatakse jalaväepäevana. Screengrab/YouTube/ British Pathé Armeeasutused üle kogu riigi tähistavad täna jalaväepäeva ja avaldavad austust tuhandetele jalaväesõduritele, kes on teenistuses oma elu andnud. Siin on ülevaade, miks seda päeva sellisena tähistatakse ja mis oli maamärk, mille tõttu 27. oktoober nimetati jalaväepäevaks.
Miks tähistatakse 27. oktoobrit jalaväepäevana?
Just sel päeval võtsid esimesed India jalaväesõdurid osa aktsioonist, et kaitsta India territooriumi välisagressiooni eest. 26. oktoobril 1947 kirjutas tollane Jammu ja Kashmiri maharadža Hari Singh alla ühinemiskirjale, muutes tema osariigi India ülemvõimu osaks ja sillutades seega päeva India vägede paigutamiseks osariiki võitlema Pakistani sissetungijate vastu. .
Millised sündmused eelnesid India sõdurite paigutamisele J&K-sse?
22. oktoobril valas Pakistan J&K-sse tuhandeid tavasõdureid hõimude haardesse ning vabatahtlikke Loodepiiriprovintsi (NWFP) hõimupiirkondadest eesmärgiga riik sunniviisiliselt okupeerida ja Pakistaniga integreerida. Esialgse vastupanu sissetungijatele osutasid J&K riigiväed. 26. oktoobril, pärast seda, kui maharadža allkirjastas ühinemisdokumendi, rajati India tee oma vägede saatmiseks ja Pakistani sissetungijate tõrjumiseks 27. oktoobril.
Millised väed saadeti J&K-sse 27. oktoobril?
Esimene India pataljon, mis õhuteed pidi Srinagari viidi, oli 1 sikh, mida juhtis kolonelleitnant Dewan Ranjit Rai. Pataljon paiknes sel ajal Gurgaonis, kuid selle neljast kompaniist kaks saadeti Gurgaonist eemale tsiviilvõimude abistamiseks, et võidelda iseseisvusjärgsete ühiskondlike rahutustega. Pataljoni hoiatati 26. oktoobri hilisõhtul kolima New Delhis asuvasse Palami lennujaama, kuna ta toimetati järgmisel hommikul lennukiga Srinagari lennuväljale. Kuna 1 sikhi käsutuses oli ainult kaks kompaniid, anti talle jalaväe rollis üks suurtükiväerügemendi 13 välirügemendi patarei. Kõik need väed kogunesid Palami lennujaamas 27. oktoobri esimestel tundidel. Jälgige Telegramis Express Explained
Kuidas korraldati vägede lähetamine lühikese etteteatamisega?
Läänearmee komandöri erakorraline koosolek peeti 26. oktoobri õhtul pärast seda, kui tollaselt peaministrilt Jawaharlal Nehrult oli antud luba vägede toimetamiseks Srinagari, kuna Pakistani sissetungijad olid teel suvepealinna. J&K.
Kindralleitnant SK Sinha, endise J&K ja Assami kuberneri, kes oli toona vägede saatmise korraldamisega seotud major, sõnul otsustati algul saata brigaadi tasemel jõud, kuid kuna maanteeühendus Pathankotist Srinagari oli mitte heas vormis ja aeganõudev, otsustati selleks rekvireeritud Dakota lennukites väed õhuteed pidi tooma. Seejärel järgnes maanteed mööda teine brigaad.
Selgitatud: Mis on tankitõrje juhitavad raketid ja miks need on olulised?
Kuidas toimus õhutransport 27. oktoobril?
27. oktoobri hommikul pandi Palami lennujaamas kokku seitse Dakota lennukit, millest igaüks pidi tegema kaks lendu ühe sikhi vägede ja nende varustuse õhutranspordiks. Nendest seitsmest Dakotast olid ainult kaks India õhujõududest, ülejäänud viis aga eralennufirmadest, sealhulgas Biju Patnaik, kellest sai Orissa (praegu Odisha) peaminister.
Vastavalt korraldusele jõudis kolonelleitnant Dewan Ranjit Rai oma vägedega õigeks ajaks Palamile ning 27. oktoobril kella 3 paiku öösel teavitas teda üksuse ülesandest major SK Sinha, kes meenutab, et Rai suhtus asjasse täiesti lahedalt ja rahulikult. käsud, mis talle anti ja et see mõjus talle enesekindla komandöri tunnusena. Vahetult pärast päikesetõusu tõusid Dakotad õhku, viies esimesed India jalaväesõdurid ja suurtükiväepatarei J&K-sse, kus nad tegid ajalugu, päästes Srinagari lennuvälja Pakistani sissetungijate käest.
Mis tähtsus oli 27. oktoobril toimunud vägede sissetoomisel?
Kui üht sikhi poleks õigel ajal Srinagari lennukiga toimetatud, oleks lennuväli langenud Pakistani sissetungijate kätte. Kuna maanteeühendus on äärmiselt nõrk, oleks see tähendanud, et India vägede viimine Srinagari oleks olnud aeganõudev ülesanne ja oleks andnud Pakistanile rohkelt võimalusi õhu kaudu oma sissetungijate tugevdamiseks ja nõnda oru hõivamiseks.
Olukorra tõsidust hinnates veendus kolonelleitnant Dewan Ranjit Rai esmalt, et Srinagari lennuväli oleks kindlustatud, ja tormas seejärel Baramulla poole, et võtta vastu sissetungijad ja peatada nad nende jälgedes. Ta suutis sissetungijate edasiliikumist Srinagari poole edasi lükata ja tema ostetud lisaaeg aitas saata Srinagarile õhuteed rohkem abiväge.
Kuid 1 sikhi galantne ülemohvitser andis oma elu Baramulla lähedal, võttes sissetungijate vastu. Ta pälvis vapruse eest Maha Vir Chakra.
Jagage Oma Sõpradega:
