Selgitatud: miks on õhust sõltumatu tõukejõu allveelaevad India jaoks olulised?
DRDO katsetas kolmapäeval õhust sõltumatu tõukejõu (AIP) allveelaeva maismaal asuvat prototüüpi.
Mereväe staabiülem adm Karambir Singh on täna Ambernathi mereväe materjalide uurimislaboris tunnistajaks DRDO India õhust sõltumatu tõukejõusüsteemi maismaal asuva prototüübi tööle. Näha on ka kaitseministeeriumi teadus- ja arendustegevuse osakonna sekretär ning DRDO esimees dr G. Satheesh Reddy. (Allikas: Twitter/DRDO) DRDO katsetas kolmapäeval õhust sõltumatu tõukejõu (AIP) allveelaeva maismaal asuvat prototüüpi. Arvatakse, et Maharashtra osariigis Ambernathis asuva mereväe materjalide uurimislabori prototüübi operatsioon annab tõuke DRDO plaanile ehitada India mereväe allveelaevade jaoks AIP-süsteeme. Maismaal asuv prototüüp konstrueeriti allveelaeva kuju ja sobivuse järgi.
Mis on allveelaevades kasutatav Air Independent Propulsion (AIP) tehnoloogia?
Allveelaevu on sisuliselt kahte tüüpi: tava- ja tuumalaevad. Tavalised allveelaevad kasutavad diisel-elektrimootorit ja peavad iga päev pinnale kerkima, et saada kütuse põlemiseks vajalikku hapnikku. Kui alamseade on varustatud õhust sõltumatu tõukejõusüsteemiga (AIP), peab alamhapnikku võtma ainult kord nädalas.
Kui paljud mereväeriigid, sealhulgas India, on süvamereoperatsioonide jaoks soetanud tuumaallveelaevad, peetakse rannikukaitses kasulikuks tavapäraseid diisel-elektrivariante. Viimased on optimeeritud vargsi toimimiseks ning nende relvad ja andurid võimaldavad tõhusalt tegutseda kalda lähedal.
Kuna diisel-elektrilised allveelaevad peavad akude laadimiseks sageli pinnale tulema, on nende veealune vastupidavus lühem. Õhust sõltumatu tõukejõutehnoloogia aitab muuta diiselgeneraatori vähem sõltuvaks pinnaõhust.
Kütuseelemendi AIP-s vabastab elektrolüütiline kütuseelement energiat, ühendades vesiniku ja hapniku, kusjuures jääkproduktina on ainult vesi. Rakud on ülitõhusad ja neil ei ole liikuvaid osi, mis tagab allveelaeva madala akustilise signaali. Vanemaid allveelaevu saab AIP-süsteemiga kohandada tagantjärele paigaldades.
Kütuseelemendil põhinev AIP, nagu DRDO välja töötatud, annab teadaolevalt parema jõudluse võrreldes teiste tehnoloogiatega. Kaitseministeeriumi pressiteate kohaselt suurendab AIP-süsteem diisel-elektriallveelaevade vastupidavust vee all mitu korda, avaldades seeläbi mitmekordistavat mõju nende surmavusele.
Ärge unustage Explainedist: Mis on Iisraeli nuhkvara Pegasus, mis jälgis WhatsAppi kaudu?
Jagage Oma Sõpradega:
