Selgitatud: Mis on uus piirkondlik navigatsioonisatelliitide süsteem ehk IRNSS?
Navigatsioonisüsteem võib nüüd asendada GPS-i India ookeani vetes kuni 1500 km kaugusel India piirist.
IRNSS põhineb India Kosmoseuuringute Organisatsiooni (ISRO) satelliitidel, mida kasutatakse navigeerimiseks. (ISRO/fail) 11. novembril Neljandaks riigiks sai India maailmas, et Rahvusvaheline Mereorganisatsioon (IMO) tunnustaks oma sõltumatut piirkondlikku navigatsioonisatelliitide süsteemi ülemaailmse raadionavigatsioonisüsteemi (WWRNS) osana.
Navigatsioonisüsteem võib nüüd asendada GPS-i India ookeani vetes kuni 1500 km kaugusel India piirist. India kosmoseuuringute organisatsiooni satelliitidel põhineva India piirkondliku navigatsioonisatelliitide süsteemi tunnustuse saamise protsess kestis umbes kaks aastat. India vetes olevad kaubalaevad saavad nüüd kasutada kaasaegset ja täpsemat süsteemi alternatiivse navigatsioonimoodulina, ütles laevanduse peadirektor Amitabh Kumar.
Mis on India piirkondlik satelliitnavigatsioonisüsteem?
IRNSS on India välja töötatud sõltumatu piirkondlik navigatsioonisatelliitide süsteem. See on loodud pakkuma täpset asukohateabe teenust, mis aitab laevadel India ookeani vetes navigeerida. See võib asendada USA-le kuuluva globaalse positsioneerimissüsteemi (GPS) India ookeanis, mis ulatub India piirist umbes 1500 km kaugusele.
Mida tähendab Rahvusvahelise Mereorganisatsiooni (IMO) tunnustus IRNSS-ile?
IMO on ÜRO spetsialiseerunud agentuur, mis vastutab laevanduse ohutuse ja turvalisuse ning laevade põhjustatud mere- ja atmosfäärireostuse vältimise eest. IMO meresõiduohutuse komitee (MSC) tunnistas IRNSS-i ülemaailmse raadionavigatsioonisüsteemi (WWRNS) komponendiks oma 102. istungjärgul, mis toimus praktiliselt 4. novembrist 11. novembrini. India navigatsioonisüsteem WWRNS on paigutatud sarnaselt GPS-iga, mida kõige sagedamini kasutavad merelaevad kogu maailmas või Venemaa globaalne navigatsioonisatelliitsüsteem (GLONASS). USA, Venemaa ja Hiina järel, millel on oma navigatsioonisüsteemid, on Indiast saanud neljas riik, millel on oma sõltumatu piirkondlik navigatsioonisüsteem. Erinevalt GPS-ist on IRNSS aga piirkondlik, mitte ülemaailmne navigatsioonisüsteem. Liidu sadamate, laevandus- ja veeteede ministeeriumi alluvuses oleva laevanduse peadirektoraadi sõnul on see ka märkimisväärne saavutus Atmanirbhar Bharati algatuse suunas. Express Explained on nüüd Telegramis
Kes saavad IRNSS-i kasutada?
Kuigi süsteem on avatud kõigile, sealhulgas turvaasutustele, on laevanduse peadirektoraadi ametnike sõnul praeguse seisuga lubatud süsteemi kasutada kõik kaubalaevad, sealhulgas väikesed kalalaevad. Laevu, millele on paigaldatud transponderid, jälgitakse satelliitnavigatsiooni abil, mis näitab täpset asukohta India ookeani piirkonnas. Laevanduse peadirektori Amitabh Kumari sõnul on India vetes igal ajahetkel vähemalt 2500 kaubalaeva, mis kõik saavad IRNSS-i kasutada. Tema sõnul on IRNSS kaasaegne ja täpsem navigatsioonisüsteem. Süsteem põhineb India Kosmoseuuringute Organisatsiooni (ISRO) satelliitidel, mida kasutatakse navigeerimiseks.
Miks oli Indial vaja oma navigatsioonisüsteemi?
Kumar ütles, et liigne sõltuvus ühest süsteemist (GPS) ei saa olla ohutu. Tema sõnul on IMO julgustanud riike kujundama oma navigatsioonisüsteeme. IRNSS-i tunnustus oli menetluses kaks aastat. Üksikasjad kaubalaevadel tehtud katsete kohta süsteemi täpsuse osas sisaldusid ISRO koostatud aruandes, mis esitati IMO-le kaalumiseks. Pärast üksikasjalikku analüüsi soovitas IMO navigatsiooni, side ning otsingu ja pääste (NCSR) allkomitee oma 7. istungjärgul, mis toimus jaanuaris 2020, IMO MSC-le, et see aktsepteeriks IRNSS-i WWRNS-i komponendina. . Tunnustus anti selle kuu alguses. IMO andis 11. novembril välja ringkirja, milles teatas oma liikmesriikidele IRNSSi tunnustamisest.
Jagage Oma Sõpradega:
