Selgitatakse: kuidas auto tellimisteenus töötab ja kes peaks selle kasuks valima

Abonemenditeenus võimaldab kliendil kuutasu asemel autoga koju sõita ja sõidukile täieliku juurdepääsu ilma sissemakset tegemata.

Kui Maruti teatas oma tellimusteenusest 2020. aasta septembris, siis Hyundai alustas tellimusprogrammiga 2019. aasta märtsis.

Maruti Suzuki India Limited teatas, et teeb seda lisada veel kolm automudelit , WagonR, S-Cross ja Ignis, oma 2020. aasta septembris käivitatud tellimusprogrammi. Sellega pakub ettevõte nüüd 10 mudelit kaheksas linnas, sealhulgas Delhi-NCR, Bengaluru, Hyderabad, Pune, Mumbais, Chennai ja Ahmedabad. Muud mudelid, mis on saadaval ettevõtte tellimisprogrammi raames, on Swift, Dzire, Vitara Brezza, Ertiga firmalt Maruti Suzuki ARENA ning Baleno, Ciaz ja XL6 firmalt NEXA.

Mis on tellimusteenus?

The tellimisteenus võimaldab kliendil kuutasu asemel autoga koju sõita ja sõidukile täieliku juurdepääsu ilma sissemakset tegemata. Selle asemel peavad abonendid maksma kõikehõlmavat kuutasu, mis katab täieliku hoolduse, kindlustuse ja maanteeabi.

Kui Maruti teatas oma tellimusteenusest 2020. aasta septembris, siis Hyundai alustas tellimusprogrammiga 2019. aasta märtsis. Kuigi ta käivitas skeemi kogu oma mudelivalikus koos Revviga, pakub Hyundai seda praegu 20 linnas.

Maruti tegi koostööd Jaapanis asuva Orix Corpi tütarettevõttega Orix Auto Infrastructure Services India, et käivitada tellimusmudel kaheksas linnas.

Kuidas see töötab?

Kõik, mida pead tegema, on tellida, maksta kuutasu ja sõita autoga ja maksta kütuse eest. Kõik muud kulud, sealhulgas hooldus, kindlustus, kannab liisingfirma ja originaalseadmete valmistaja. Plaan sisaldab 24-, 36- ja 48-kuulist kehtivusaega ning pärast liitumisperioodi lõppu on kliendil võimalik valida ka sõiduki pikendamine, uuendamine või auto turuhinnaga ostmine.

Tellimisskeem pakub kahte numbrimärki. Üks on valge numbrimärk, mille puhul auto registreeritakse kliendi nimele ja hüpoteegi liisingfirmale ning teine ​​võimalus on must numbrimärk, mille puhul auto registreeritakse liisingufirma nimele.

Kui palju maksate ja kuidas see on võrreldav auto ostmisega?

Tellimus ei ole odav. WagonR Lxi puhul peavad kliendid maksma kõikehõlmavat igakuist abonemenditasu alates 12 722 Rs ja Ignis Sigma puhul alates 13 722 Rs Delhis (koos maksudega) 48-kuulise ametiaja jooksul.

Kui tellite Maruti Suzuki Swift Lxi valge numbrimärgi (registreeritud kliendi nimele) kolmeks aastaks, tuleb tasuda igakuine abonemenditasu 15 496 Rs, mis tähendab kogu liitumistasu 5,57 tuhat Rs. kolm aastat.

Kui aga lähete autot ostma, on auto hind maanteel üle 5,5 lakhi ja kui te võtate laenu 4,5 miljonit ruupiat, on teie EMI 9% laenuga kolmeks aastaks 14 300 Rs kuus. Auto ostmisel oleks tulnud tasuda ka umbes 1000 Rs sissemakse, registreerimis- ja kindlustuskulu. Samuti tuleks tasuda iga-aastase hoolduse, kindlustuse uuendamise ja auto eluea jooksul teeabi eest.

Seega näitab kiirkontroll, et ka liitumise korral oleks klient kolmeaastase liitumisperioodi jooksul tasunud abonemenditasuna peaaegu samaväärse auto sõiduhinna.

Kes siis selle poole läheb?

Autofirmad ütlevad, et see pole tavaklientide jaoks. See on skeem inimestele, kes ei taha seda tüli auto ostmisel ja müümisel iga kahe-kolme aasta tagant, ja muudel juhtudel klientidele, kellel pole raha sissemakseks. Ka inimesed, kes kolivad 2-3 aastaks lähetusse teistesse linnadesse, vaatavad seda kui võimalust, kuna see säästab neid oma sõiduki transportimisest või auto ostu-müügi vaevast.

Mis juhtub autoga, kui see liisingufirmale tagastatakse?

Tööstuse insaiderid ütlevad, et kui praegu on liitumisskeem uute autode jaoks saadaval, siis pärast autode kasutamist ja tagastamist saab neid kasutada kasutatud autode tellimisteenuse pakkumiseks, mis on palju odavam.

Jagage Oma Sõpradega: