Brent üle 70 dollari barreli kohta: kas see lööb hindu Indias?
Kui hinnad püsivad üle 70 dollari barreli kohta, peavad India tarbijad, kes juba seisavad silmitsi autokütuste rekordhindadega, tõenäoliselt silmitsi seisma järjekordse bensiini ja diisli hinna tõusuga.
Alates oktoobrist juba tõusnud Brenti toornafta hind tõusis Saudi Araabia toornafta tarnekindluse pärast muretsemise tõttu veelgi 70,7 dollarini barreli kohta. Turvaprobleemid Saudi Araabia naftaväljade ümber on viinud Brenti toornafta hinna üle 70 dollari barreli kohta – esimest korda pärast pandeemia puhkemist. Vaatame, kuidas see juhtus ja kuidas see Indiat mõjutab.
Miks toornafta hinnad hüppavad?
Üks suurimaid toornafta tootjaid Saudi Araabia teatas pühapäeval, et maailma suurimat toornafta eksportivat rajatist Ras Tanurat ründas merelt pärit droon, mille raketimaandumine toimus hoidla lähedal asuva elamukompleksi lähedal. Kuigi Houthi mässuliste rünnak ei mõjutanud naftatarneid Saudi Araabiaga, kes ei teatanud, et rünnak ei tekitanud varalist kahju, tõusis juba oktoobrist alates tõusnud Brenti toornafta hind veelgi 70,7 dollarini barreli kohta, mis tulenes murest rünnaku pärast. riigi toornafta varustuskindlus.
Kuidas see Indiat mõjutab?
Kui hinnad püsivad üle 70 dollari barreli kohta, peavad India tarbijad, kes juba seisavad silmitsi autokütuste rekordhindadega, tõenäoliselt silmitsi seisma järjekordse bensiini ja diisli hinna tõusuga. Bensiini ja diislikütuse jaemüügihinna määramisel Indias lähtutakse toodete rahvusvahelistest hindadest ning riiklikest ja kesksetest maksudest.
Naftaturundusettevõtted on alates novembri algusest tõstnud bensiini ja diislikütuse hinda vastavalt umbes 10 ja diislikütuse liitri kohta 11 ruupiat, kusjuures bensiini hind ületas mõnes India piirkonnas toornafta tõttu 100 rubla liitri kohta. nafta hind tõusis umbes 40 dollarilt barreli kohta umbes 66 dollarini barreli kohta veebruari lõpus.
Kuigi avatud koordinatsioonimeetodid on hoidnud hindu muutumatuna üheksa päeva, mis on selle aasta pikim jada, mille jooksul on veidi enam kui kolme kuu jooksul toimunud 26 hinnatõusu, peavad avatud koordineerimismeetodid tõenäoliselt jätkama hinnatõusid, kui toornafta hinnad jäävad kõrgeks.
LIITU NÜÜD :Express Explained Telegrami kanal
Kuidas on India võrreldes teiste riikidega?
Samal ajal kui tarbijad üle maailma seisavad silmitsi toornafta hindade taastumise mõjuga Covidi-eelsele tasemele, kannavad India tarbijad ka kõrgendatud maksude raskust, mis põhjustab rekordkõrgeid hindu.
Keskvalitsus tõstis 2020. aastal COVID-19-ga seotud sulgemise ajal tulude suurendamiseks bensiini makse 13 ruupiat liitri kohta ja diislikütust 16 ruupiat liitri kohta. Mitmed osariigid tõstsid sel perioodil ka riiklikke müügimakse, mis tõstsid hindu veelgi.
Kuigi mõned osariigid, sealhulgas Rajasthan, Lääne-Bengal, Meghalaya ja Assam, on langetanud riiklikke makse, et vähendada tarbijate hindade tõusust tulenevat koormust, ei ole keskus veel teatanud, et langetab nende kahe kütuse aktsiisi. Kesk- ja riiklikud maksud moodustavad praegu umbes 162 protsenti bensiini baashinnast ja 125 protsenti diislikütuse baashinnast riigi pealinnas.
Jagage Oma Sõpradega:
