Selgitatud: mussooni edenedes aitavad Doppleri radarid ilma jälgida ja prognoosida
Kiire edastamiseks ja radarile tagasipöördumiseks kuluva aja jälgimine võimaldab ilmaprognooside osakondadel 'näha' vihmapiisku atmosfääris ja mõõta nende kaugust radarist.
Doppleri radar Colabas RC kiriku lähedal Mumbais (ekspressiarhiiv) India meteoroloogiaosakonna (IMD) ainus Doppleri radar Mumbais, mis uurib ilmamustreid ja prognoose, lõpetas töö kolmapäeva pärastlõunal, kui linnas sadas vihma. Kell 20.30 hakkas see osaliselt toimima.
17. mail, päev enne seda, kui tsüklon Tauktae linna rannajoonest mööda sõitis, oli Doppleri radar kadunud. See jätkas tööd alles hiljuti, pärast peaaegu kahekuulist remonditööd. Doppleri radarid on üliolulised sademete intensiivsuse ja löögiala reaalajas mõõtmiseks.
IMD Colaba observatooriumis asuva radari puudumisel, mis suudab ilmaseiret teostada kuni 450–500 km raadiuses, kasutatakse prognoosimiseks satelliidipilte ja tuuleprofiile, teatas metsipartei.
Tegemist on vana masinaga ja on hoolduses. Radar ei tööta tehniliste probleemide tõttu. Insenerid uurivad seda. Tuleb märkida, et see ei mõjuta prognoosi, sest meil on kõrge eraldusvõimega satelliidipildid, ütles dr Jayanta Sarkar, Mumbai piirkondliku meteoroloogiakeskuse juht.
Kuidas Doppleri radar töötab?
Radarites kiirgab antenn energiakiirt, mida nimetatakse raadiolaineteks. Kui see kiir tabab atmosfääris olevat objekti, hajub energia igas suunas, millest osa peegeldub otse radarile tagasi.
Mida suurem on kiirt kõrvale kalduv objekt, seda suurem on energia hulk, mille radar vastutasuks saab. Kiire edastamiseks ja radarile tagastamiseks kuluva aja jälgimine võimaldab ilmaennustustel näha vihmapiisku atmosfääris ja mõõta nende kaugust radarist.
Doppleri radari teeb eriliseks see, et see suudab anda teavet nii sihtmärkide asukoha kui ka nende liikumise kohta. See teeb seda, jälgides edastatud raadiolainete impulsside 'faasi'; faas, mis tähendab nende impulsside kuju, asukohta ja vormi. Kuna arvutid mõõdavad faasinihet algse impulsi ja vastuvõetud kaja vahel, saab arvutada vihmapiiskade liikumist ja on võimalik kindlaks teha, kas sademed liiguvad radari poole või sellest eemale.
Indias kasutab IMD tavaliselt erineva sagedusega Doppleri radareid - S-riba, C-riba ja X-riba - ilmastikusüsteemide ja pilveribade liikumise jälgimiseks ning sademete mõõtmiseks umbes 500 km ulatuses. Radarid juhendavad meteorolooge, eriti äärmuslike ilmastikunähtuste, nagu tsüklonite ja nendega seotud tugevate vihmasadude ajal. Äikesetormide ja välgu tuvastamiseks kasutatakse X-riba radarit, tsüklonite jälgimisel aga C-riba suunajaid.
Iga 10 minuti järel uuendatavate radarivaatluste abil saavad ennustajad jälgida nii ilmastikusüsteemide arengut kui ka nende muutuvat intensiivsust ning prognoosida vastavalt ilmastikunähtusi ja nende mõju.
Miks neid kutsutakse Doppleri radariteks?
Nende radarite faasinihe töötab samadel joontel nagu helilainetes täheldatav Doppleri efekt – mille puhul vaatlejale läheneva objekti helikõrgus on helilainete kokkusurumise (nende faasi muutus) tõttu kõrgem.
Kui see objekt vaatlejast eemaldub, venivad helilained, mille tulemuseks on madalam sagedus. See efekt selgitab, miks läheneva rongi vile kostab valjemini kui vile, kui rong eemaldub. Nähtuse avastamise põhjuseks on 19. sajandi Austria füüsik Christian Doppler.
USA riikliku ilmateenistuse andmetel saadab Doppleri radar tunni jooksul signaali vaid üle seitsme sekundi ning ülejäänud 59 minutit ja 53 sekundit kulutab tagasitulevaid signaale kuulates.
Infoleht| Klõpsake, et saada oma postkasti päeva parimad selgitused
Doppleri radarid India rannikul
India idarannikul, mida Bengali lahes moodustunud tsüklonid sageli mõjutavad, töötavad radarid kaheksas kohas – Kolkatas, Paradipis, Gopalpuris, Visakhapatnamis, Machilipatanamis, Sriharikotas, Karaikalis ja Chennais.
Läänerannikul on radarid Thiruvananthapuramis, Kochis, Goas ja Mumbais. Teised radarid töötavad Srinagarist, Patialast, Kufrist, Delhist, Mukteshwarist, Jaipurist, Bhujist, Lucknowist, Patnast, Mohanbarist, Agartalast, Sohrast, Bhopalist, Hyderabadist ja Nagpurist.
Juunis teatas IMD, et paigaldab sel aastal Maharashtrasse, sealhulgas Mumbaisse, seitse uut Doppleri radarit ja plaanib luua üle riigi 55 Doppleri radari võrgustiku. Osakond teatas ka Chennai radari uuendamisest, mis praegu on kadunud.
Jagage Oma Sõpradega:
